根据有关报告显示，随着全球环境治理力度的不断加大，以及刚刚实施的“限硫令”，全球航运业面临的环境保护压力和履行社会治理(ESG)职责压力越来越大，为此业界预测：绿色发展将成为全球航运业2019年的主旋律，而绿色航运也将成为投资机构新的投资风口。

我们看到，原本业界对2018年航运业复苏抱有很大信心，但2018年似乎并没有带来预期愿景，尤其是下半年，更是让业界凉透了心：中美贸易战负面影响持续发酵、船用燃油价格上涨、油运市场陷入20年最低谷......甚至连说好的“圣诞行情”、“春节行情”都被不景气给吞没了。

从BDI指数来看，2018年干散货运输市场下半年景气度逐渐走低，在7月底达到最高点后，一路走低，甚至在11月一度几近跌破1000点，目前仍在1200点左右徘徊，离业界航运复苏的心理期望有较大差距。

虽然2018年航运不景气，但是不影响全球航运发展的趋势走向，既绿色低碳和环保。而这一绿色发展主旋律，尤其是“限硫令”的正式实施，以及压载水管理和温室气体排放等相关规定的推出，都将使航运业全部产业链上的各个节点都做出调整，如燃油市场，高硫油市场逐步萎缩，低硫燃油占据更多市场，其他新能源和绿色能源燃料获得市场新契机(如LNG、太阳能、风能)，带动各种研发和产品迅速跟进。

再如船舶绿色设计和改造，也将迎来新的火爆市场，像安装洗涤塔就是绿色环保背景下崛起的一个大市场。据前不久的相关报道，目前全球有3500艘船等待安装洗涤塔，并且市场仍在增加中。

航运业是一个非常具有投资吸引力的航业，每到一个转型发展的拐点，只要外部资金嗅到资金裂缝，马上就会从四面八方涌来。而当前航运业面临的绿色发展风口，都涉及新的资金投入，这对潜在投资者非常具有吸引力。业界预测，2019年将开启绿色航运投资新纪元。

2018年航运复苏不尽如人意，2019年虽然前景仍面临不确定性，但绿色环保的发展大趋势是明朗的，这是业界各方应当抓住的杠杆，进而考虑如何通过操纵这一行业绿色发展的杠杆，撬动更多有利市场，起到四两拨千斤的效应。