为进一步加强江北岸线生态建设，大力推进江北港口提档升级，切实做好江北岸线资源的保护、开发和利用，助推跨江联动发展，2016年6月17日，市政府印发实施《江北港口岸线整治实施方案》（办〔2016〕73号）。即日起至2018年底，用3年左右时间，大力整治我市江北港口岸线。整治范围涉及我市江北港口岸线区域内的码头、非码头设施，铜陵港全港区域内的船舶修造企业（点）等共计49个整治项目，整治资金预算13000万元。具体整治内容包括，对港口岸线区域内与城市总体规划、港口规划、岸线利用规划、环境保护、水资源保护等不相适应的码头、非码头设施及船舶修造企业（点）等进行拆除或搬迁，释放生产、生活岸线。
《方案》要求，按照“整体推进、突出重点，分类实施、属地负责，谁审批、谁负责，谁出租、谁收回”的原则，推进江北港口岸线整治工作。由市港航局和市经信委牵头，属地政府负责，对需整治的项目制定拆除或搬迁计划，倒排工期，挂图作战；坚持“四个先拆”，即违法经营的先拆，有重大安全隐患的先拆，靠近生活区、污染严重的先拆，不符合港口规划的先拆。
为确保江北港口岸线整治取得实效，《方案》调整了市港口岸线整治工作领导小组，市政府分管领导任组长，市政府相关副秘书长、市港航局、市经信委主要负责同志为副组长，相关市直部门、县区政府、长江海事、长航公安等单位为成员。《方案》要求，领导小组各成员单位要按照实施方案要求，坚持目标导向，压实工作责任，齐心协力、攻坚克难。市政府督查部门对属地政府工作进展和牵头、配合部门履职情况进行定期督查通报。《方案》明确，实行“周例会、半月督查协调例会、月度调度例会”的常态化工作例会制度。建立考核激励机制，明确考核项目的内容、责任、时限等，并进行量化考核；江北港口岸线整治工作纳入市政府对县、区重点工作目标考核。
长江经济带国家战略实施后，市委、市政府积极响应，强力推进，高度重视港口岸线环境整治工作，确立了港城一体化发展战略，成立了高规格的市港口管理委员会，科学、合理、有序推进港口岸线资源开发。出台了《铜陵市港口岸线使用管理办法》等6个政策文件，坚持“深水深用、浅水浅用、统一规划、统一管理、综合开发”，对港口岸线、陆域土地等实行集中审批和有偿使用。主动将小码头整治纳入全省“三线三边三小”环境治理体系，2014年—2015年，依法关停小码头和污染企业21个，拆除滨江小码头和非码头设施103个（其中小码头28个、小选厂6个及其他非码头设施69个），江南港口岸线整治于2015年11月提前一年基本完成任务，释放出3公里生产岸线和1000亩港口陆域土地，以及5公里生活岸线和近2000亩绿化用地，为全市生态岸线建设和港口经济跨越式发展提供了空间。
|
